كيف يتم تصدير السيارات الهجينة غير القابلة للشحن إلى ليبيا؟ رمز GTİP والمستندات والرسوم الجمركية والمشترون
بلغت صادرات تركيا إلى ليبيا من البند 8703 خلال آخر 12 شهرًا 18.6 مليون € (سبتمبر 2025–أغسطس 2026). مقارنةً بالأشهر الاثني عشر السابقة: +1,471.9%.
الأرقام على مستوى البند 8703: لا تنزل الإحصاءات الرسمية إلى مستوى أدق. بجانب كل رقم مصدره وتاريخه.
صادرات تركيا إلى ليبيا
البند 8703 · سبتمبر 2025 – أغسطس 2026
18.6 مليون €+1,471.9% مقارنةً بالأشهر الاثني عشر السابقة
الأشهر الاثنا عشر السابقة: 1.19 مليون €
أرقام تركيا نفسها: لا تتوفر إحصاءات واردات يمكننا استخدامها عن ليبيا، لذلك لا تظهر الواردات الكلية للسوق ولا حصة تركيا.
المصدر: Eurostat، Comext DS-059341. معدلات النمو والحصص من حساب بيرلشا استنادًا إلى أرقام Eurostat، ولا تتحمل Eurostat أي مسؤولية عنها.
الترخيص(يُفتح في علامة تبويب جديدة)مجموعة البيانات DS-059341(يُفتح في علامة تبويب جديدة)آخر تحديث في المصدر: 16 أكتوبر 2026.
حسبت أداة رصد الجمارك هذه الأرقام في 2 نوفمبر 2026.
الرسوم الجمركية
5%على أساس قيمة CIF
المعدل العام في السوق (معدل الدولة الأولى بالرعاية)المصدر: UNCTAD TRAINS (منصة WITS التابعة للبنك الدولي)، TRAINS 2021, HS 2017لا توجد اتفاقية تجارة حرة مع تركياوزارة التجارة التركية، تحقق في 2 نوفمبر 2026(يُفتح في علامة تبويب جديدة)النسبة المحددة للبند HS 8703.40تم التحقق منها في 2 نوفمبر 2026المصدر الرسمي(يُفتح في علامة تبويب جديدة)
الرمز
بند فرعي في النظام المنسق (6 أرقام)، واحد في كل البلدان
GTİP 8703.40
مركبات؛ مزودة بمحرك مكبسي للاحتراق الداخلي ذي إشعال بالشرارة ومحرك كهربائي للدفع معاً، غير قابلة للشحن عن طريق التوصيل بمصدر خارجي للكهرباء
ترجمة آلية · اعرض العنوان الرسمي
Vehicles; with both spark-ignition internal combustion piston engine and electric motor for propulsion, incapable of being charged by plugging to external source of electric power
الاسم التركي الرسمي: Hem benzinli hem de tahrik gücü veren elektrik motorlu taşıtlar; harici güç kaynağına bağlanarak şarj edilenler HARİÇ, taşıma kapasitesi < 10 kişi
البند 8703سيارات ومركبات آلية أخرى؛ مصممة أساساً لنقل الأشخاص (باستثناء تلك الواردة في البند رقم 8702)، بما في ذلك سيارات الاستيشن واستيشن واجن وسيارات السباق
صدّرت تركيا من HS 8703.40 ما قيمته 3.89 مليار € في عام 2025: المرتبة 4 من 5,132 بندًا فرعيًا.
المصدر: Eurostat، Comext DS-059341 (الأرقام التي أعلنتها تركيا). الترتيب من حساب بيرلشا استنادًا إلى أرقام Eurostat، ولا تتحمل Eurostat أي مسؤولية عنه.
بندان وطنيان (12 رقمًا)
يُقدَّم البيان الجمركي في تركيا بأحد هذه البنود؛ ولكل منها صفحته.
- 8703.40.10.00.00Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of <10 persons, incl. station wagons and racing cars, with both spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine and electric motor as motors for propulsion, new (excl. vehicles for travelling on snow, other specially designed vehicles of subheading 8703.10 and plug-in hybrids)
- 8703.40.90.00.00Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of <10 persons, incl. station wagons and racing cars, with both spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine and electric motor as motors for propulsion, used (excl. vehicles for travelling on snow, other specially designed vehicles of subheading 8703.10 and plug-in hybrids)
صفحته في دليل الرموزTÜİK Sınıflama Sunucusu: GTİP 2026(يُفتح في علامة تبويب جديدة)UN Statistics Division: HS 2022 (H6)(يُفتح في علامة تبويب جديدة)
أسئلة شائعة
- ما الرسوم الجمركية التي تفرضها ليبيا على السيارات الهجينة غير القابلة للشحن؟
- تفرض ليبيا رسومًا بنسبة 5% على السيارات الهجينة غير القابلة للشحن ذات المنشأ التركي (على قيمة CIF). جرى التحقق من النسبة في مصدرها في 2 نوفمبر 2026.
- هل تنمو صادرات تركيا من السيارات الهجينة غير القابلة للشحن إلى ليبيا؟
- خلال آخر 12 شهرًا (من سبتمبر 2025 إلى أغسطس 2026) بلغت قيمة ما صدّرته تركيا إلى ليبيا ضمن HS 8703 18.6 مليون €، بتغيّر +1,471.9% عن الأشهر الاثني عشر السابقة.