9701 – لوحات ورسومات وأقلام تلوين شمعية، منفذة كليًا باليد؛ عدا الرسومات…

1. Aşağıda yazılı olanlar bu fasıla dahil değildir: (a) 49.07 pozisyonundaki kullanılmamış posta veya damga ve harç pulları; posta malzemeleri (damgalı kağıt) veya benzerleri; (b) Tiyatro dekorları, atölye fonları veya benzeri kullanımlar için boyanmış bezler " tuvaller " (59.07 pozisyonu) (97.06 pozisyonuna girebilecekler hariç); veya (c) Tabii inciler veya kültür incileri veya kıymetli veya yarı kıymetli taşlar (71.01 ila 71.03 pozisyonları). 2. 97.01 pozisyonu, sanatçılar tarafından tasarlanmış veya yaratılmış olsalar bile, ticari nitelikteki geleneksel zanaatkarlıkların seri üretim reprodüksiyonları, kalıpları veya eserleri olan mozaiklere uygulanmaz. 3. 97.02 pozisyonu anlamında " orijinal gravürler, estamplar ve litoğraflar " tabirinden, mekanik veya fotomekanik usuller hariç olmak üzere, kullanılan usul ve madde ne olursa olsun sanatkar tarafından tamamen el ile yapılmış bir veya daha fazla levhadan doğrudan doğruya elde edilen renkli veya siyah beyaz baskıları anlaşılır. 4. Ticari karakterde seri halde üretilen kopyalar veya eserler, sanatçılar tarafından tasarlanmış, dizayn edilmiş veya yaratılmış olsalar bile 97.03 pozisyonunun dışında kalır. 5. (A) Yukarıdaki 1 ila 4 nolu not hükümleri saklı kalmak şartıyla, bu fasılda yer alan eşya, tarifenin diğer herhangi bir faslında değil bu fasılda sınıflandırılır.. (B) 97.06 pozisyonu, bu faslın bundan önceki pozisyonlarında yer alan eşyaya uygulanmaz. 6. Tablo, resim, kolajlar (yapıştırma resim) veya benzeri dekoratif pano, gravür, estamp ve litoğrafların çerçeveleri, mahiyetleri ve kıymetleri itibariyle çerçeveledikleri eşyanın değeriyle uygun olduğu takdirde bunlarla birlikte sınıflandırılmalıdır. Çerçeveler, mahiyet ve kıymet olarak bu not hükmünde zikredilen eşyaya uygun değilse ayrı olarak sınıflandırılmalıdır.

97.05 pozisyonu, tarihi veya etnoğrafik değeri olan koleksiyon amaçlı motorlu taşıtları kapsar ve bu taşıtlar şu özelliklere sahiptir: (a) Orijinal durumunda olmalı ve şasisinde, gövdesinde, direksiyonunda, fren sisteminde, transmisyon veya süspansiyon sisteminde ve motorunda önemli bir değişikliğe uğramamış olmalıdır. Taşıt üzerinde onarım ve restorasyon yapılmasına izin verilmekte, ve taşıtın tarihsel olarak doğru formunda korunması ve muhafaza edilmesi şartıyla, kırık veya dökük aksam, parça ve aksesuarlar ile tertibat sökülüp değiştirilebilmektedir. Modernize veya modifiye edilmiş taşıtlar bu pozisyon haricindedir. (b) en az 30 yaşında olması (c) model veya tip itibariyle artık üretimde olmaması Bu pozisyondaki taşıtların; yukarıda sayılan üç kriterle bağdaşan, nadir bulunma değerine sahip olmak, normal olarak orijinal amacına yönelik olarak kullanılmamak, benzeri kullanımdaki eşyanın normal ticaretinin dışında özel bir işleme konu olmak, yüksek bir değere sahip olmak gibi bir koleksiyon eşyasında bulunması gereken özellikleri haiz olduğu kabul edilmektedir. Bu pozisyon ayrıca koleksiyonculara ait, - üretim tarihi dikkate alınmaksızın, tarihi bir olay esnasında kullanılmış olduğu kanıtlanabilen motorlu taşıtları - prestijli ulusal ya da uluslararası etkinliklerde önemli bir sportif başarı elde ettiği ve sadece yarışlara mahsus olarak tasarlandığı, imal edildiği ve kullanıldığı kanıtlanabilen yarış arabalarını da içermektedir. Koleksiyoncu taşıtlarına mahsus orijinal aksam, parça ve aksesuar olmaları, en az 30 yaşında olmaları ve artık üretimde olmamaları şartıyla, motorlu taşıtlara ait aksam, parça ve aksesuarlar bu pozisyonda sınıflandırılmaktadır. Kopya ve taklitler, yukarıda sayılan üç kriteri karşılamadıkça, bu pozisyon haricinde bırakılmıştır.