باكستانطلب شراء
Mühendislik & Teknik Müşavirlik İhalesi: Upgradation Of Pakistan Railways Main Line-1 (Karachi-Rohri Section) Project
- المشتري
- المشتري مخفي · باكستان
- تاريخ النشر
- 20 أكتوبر 2026
- الموعد النهائي
- 22 نوفمبر 2026
باختصار
- المطلوب: Mühendislik & Teknik Müşavirlik İhalesi: Upgradation Of Pakistan Railways Main Line-1 (Karachi-Rohri Section) Project.
- المشتري: مشترٍ غير مسمّى، باكستان.
- آخر موعد للعروض: 22 نوفمبر 2026، بقي 19 يومًا.
هل يمكن لشركة من تركيا المشاركة؟
نعم: يطلب هذا المشتري عروضًا من الموردين.
الخطوة التالية
أرسلوا عرضكم: اذكروا السعر ومدة التسليم والحد الأدنى للطلب.
الوثائق المطلوبة
القائمة الكاملة لما يجب تقديمه موجودة في وثائق المناقصة لدى المصدر.
البنود
| البند | الكمية | الرموز |
|---|---|---|
| Mühendislik & Teknik Müşavirlik İhalesi: Upgradation Of Pakistan Railways Main Line-1 (Karachi-Rohri Section) Project Talep türü: hizmet veya yapım (service); T.C. Ticaret Bakanlığı ticaret müşavirliğinin ihale ve proje bildirimi. Bildiren: İslamabad Ticaret Müşavirliği, 20 Ekim 2026. Son başvuru: 22 Kasım 2026. Pakistan'ın gerek yük gerekse yolcu taşımacılığı bakımından ana demir yolu hattı olan Main Line-1 hattının iyileştirilmesi / yeniden inşası, Pakistan Hükümetinin öncelikli gündem konularındandır. ML-1 hattı, Karaçi ile Peşaver arasında, 1.726 kilometre uzunluğundadır. Pakistan Demiryolları Bakanlığı evvela 480 KM uzunluğundaki Karaçi – Rohri etabında çift hatlı olarak yapım işini başlatacaktır. Geçtiğimiz Eylül ayında hibrit ortamda tanıtım toplantıları (Early Market Engagement) icra edilmiştir. Asya Kalkınma Bankası liderliğinde dış finansmanı sağlanacak olan anılan projenin maliyeti (indicative project cost) 2,5 milyar Dolar olarak açıklanmıştır. Tüm hattın toplam müteahhitlik projesi maliyeti ise 7 Milyar dolar civarındadır: https://pc.gov.pk/uploads/archives/PSDP_2025-26_Final.pdf (sayfa 96, kur 1 USD = 280 PKR) DANIŞMANLIK (MÜŞAVİRLİK) İHALESİ: Karaçi – Rohri 480 KM kesimine dair “Project Management and Construction Supervision Consultant” ihalesinin İlgi Bildirim (Expression of Interest) son başvuru tarihi 22 Kasım 2026’ya (Pakistan saati 20:59) uzatılmıştır (daha önce 21 Ekim idi). Müşavirlik ihalesinin tutarı ise 60,1 Milyon Dolar olarak açıklanmıştır. Detaylar için: https://selfservice.adb.org/OA_HTML/OA.jsp?OAFunc=XXCRS_CSRN_PROFILE_PAGE&csrnKey=C1B619454FACAB6904D416B2C2D92A456D158B22DD67F80E119AE5D8E9D49EC3&fromDER=Y&refresh_csrn=true https://www.railways.gov.pk/PublicationDetail/ZDI3MjJmODUtZGFhNi00MDRhLWI2MzgtZmE0Y2RiZWQ3Zjg0 ML-1, nüfusun %73’ü ile önemli sanayi bölgelerini kapsayan ve “can damarı” olarak adlandırılan bir koridor üzerinde yer almaktadır. Bahse konu hat, en büyük iki deniz limanları Karaçi Limanı ve Kasım Limanı’nı (Port Qasim) ülkenin geri kalanına bağlayan ana arterdir. ML-1 hattı, önemli altyapı eksikliklerine rağmen hâlihazırda Pakistan De | — | — |