بولندامناقصة مفتوحةنوع العقد: سلع
Poland – Electric buses – Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla publicznego transportu pozamiejskiego – II części
- المشتري
- Gmina Daszyna · بولندا
- تاريخ النشر
- 30 أكتوبر 2026
- الموعد النهائي
- 4 ديسمبر 2026
- الرقم المرجعي
- 753585-2026
- رموز CPV
- 34144910, 34144900, 34121000, 31158100, 34114400, 34115200, 31158000
- مكان التسليم
- PL712 (بولندا)؛ Daszyna, بولندا
باختصار
- المطلوب: الآلات والكهرباء، السيارات.
- المشتري: Gmina Daszyna، بولندا.
- آخر موعد للعروض: 4 ديسمبر 2026، بقي 31 يومًا.
هل يمكن لشركة من تركيا المشاركة؟
المشتري يقرّر بشأن العروض التركية
- لا تربط تركيا اتفاقية مشتريات بهذه السوق: ليس للشركة التركية حق الوصول، لكن يجوز للمشتري قبول عرضها.
يستند إلى: Directive 2014/24/EU, Art. 25; Court of Justice, C-652/22 Kolin (22 October 2024)
إرشاد مستند إلى القواعد الرسمية وليس استشارة قانونية: وثائق المناقصة هي الفيصل.
الخطوة التالية
لديكم وقت: نزّلوا الإعلان ووثائقه، وأرسلوا أسئلتكم إلى المشتري قبل الموعد النهائي بوقت كافٍ.
إذا لم تكن المشاركة المباشرة واضحة، فادخل مع شريك أو موزّع في ذلك البلد.
الوثائق المطلوبة
القائمة الكاملة لما يجب تقديمه موجودة في وثائق المناقصة لدى المصدر.
سياق السوق
شركتان في تركيا تناسبان هذه الفرصة.
البنود
| البند | الكمية | الرموز |
|---|---|---|
| Poland – Electric buses – Zakup taboru bezemisyjnego wraz z infrastrukturą zasilającą i zapleczem technicznym dla publicznego transportu pozamiejskiego – II części PPI. Dostawa autobusu elektrycznego i stacji ładowani wraz z montażem: 1. Przedmiotem zamówienia w ramach części I jest dostawa w drodze sprzedaży autobusu niskopodłogowego, min 40 miejsc siedzących i 60 stojących o parametrach: długość od 9,5 do 12,5 m; max wysokość całkowita 3,4 m; max szerokość całkowita 2,55 m; samonośny szkielet podwozia stanowi integralną część nadwozia ze stali odpornej na korozję; ściany boczne i sufit termoizolowane; moc silnika/ów minimum 120 kW; funkcja ograniczenia prędkości maksymalnej do 60 km/h; napęd elektryczny z funkcją odzysku energii elektrycznej podczas hamowania; dwie osie napędowe – przednia i tylna; hamulce tarczowe z automatyczną regulacją i sygnalizacją zużycia klocków hamulcowych; układ kierowniczy – ze wspomaganiem i regulacją; zawieszenie – pneumatyczne, automatyczna regulacja wysokości i ciśnienia w miechach; hydrauliczne, teleskopowe amortyzatory o podwójnym działaniu; magazyn energii elektrycznej, elektrycznego układu napędowego – całkowita pojemność energetyczna akumulatorów minimum 220 kWh; ładowanie akumulatorów przewodowe, za pomocą zewnętrznej ładowarki o mocy 50 kW umożliwiającej całkowite naładowanie akumulatorów w maksymalnym czasie 6 godzin; wyposażony w zabezpieczenia przed uszkodzeniem i zniszczeniem; wyposażony w system pozwalający na podgrzanie i regulację temperatury płynu w układzie ogrzewania; koła – opony bezdętkowe, radialne ze wzmocnionym pasem bocznym, homologowane wg regulaminu nr 54 EKG ONZ, z przedłużonymi wentylami, zestaw zapasowy; oświetlenie – zewnętrzne do jazdy dziennej, drogowe i wewnętrzne części pasażerskiej w technologii LED (część pasażerska z płynną regulacją natężenia światła), lampy tylne zewnętrzne i wewnętrzne strefy drzwi energooszczędne; elektroniczny pomiar ilości pasażerów zamontowany w drzwiach pojazdu; instalacja elektryczna – napięcie 24V; automatyczne bezpieczniki dla wszystkich obwodów (=< 30 Amper); minimum 2 szt. akumulatorów kwasowych o pojemności minimum 180Ah każdy; | — | cpv:34144910, nace:29, nace:29.1, cpv:34144900, cpv:34121000, cpv:31158100, nace:27, nace:27.1, cpv:34114400, cpv:34115200, cpv:31158000 |