اتریش: واردات HS 8606
واگنهای باری و کالابر ریلی یا تراموا؛ غیرخودکار
ترجمهی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Railway or tramway goods vans and wagons; not self-propelled
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکتها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روششناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۶۲٫۲ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۸۷٫۶ میلیون
- رشد
- −۲۹٪
- تقاضای افزوده در سال
- −€ ۲۵٫۴ میلیون
- از ترکیه
- € ۵۹٫۶ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۳۲٪
- سهم ترکیه
- ۹۵٫۸٪۱۰۰٪ در سال قبل · −۴٫۲ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقبتر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دستکم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۶۲٫۲ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۲۹٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار نیست)۹۵٫۸٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماهها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۲٬۴۰۶٬۹۳۰ | €۲٬۳۸۵٬۳۵۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۲٬۴۸۲٬۲۰۰ | €۲٬۴۸۲٬۲۰۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۷٬۱۷۰٬۴۶۶ | €۴٬۶۹۲٬۳۸۶ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۵٬۳۶۴٬۰۵۰ | €۵٬۳۶۴٬۰۵۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۲٬۹۹۳٬۸۲۰ | €۲٬۹۷۸٬۷۰۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۹٬۵۳۹٬۸۰۰ | €۹٬۵۳۹٬۸۰۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۵٬۷۶۴٬۸۴۵ | €۵٬۷۶۴٬۸۴۵ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۶٬۸۲۳٬۷۳۶ | €۶٬۸۲۳٬۷۳۶ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۱۰٬۳۸۳٬۸۳۶ | €۱۰٬۳۸۳٬۸۳۶ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۶٬۱۳۰٬۰۱۶ | €۶٬۰۴۴٬۹۱۱ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۰ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۳٬۱۳۲٬۸۵۰ | €۳٬۱۳۲٬۸۵۰ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۲٬۹۶۲٬۶۸۸ | €۲٬۹۶۲٬۶۸۸ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۴٬۹۳۹٬۶۴۶ | €۴٬۹۳۹٬۶۴۶ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۶٬۶۴۸٬۵۰۰ | €۶٬۶۴۸٬۵۰۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۴٬۸۴۶٬۱۰۰ | €۴٬۸۴۶٬۱۰۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۱۳٬۰۷۳٬۸۲۲ | €۱۳٬۰۷۱٬۴۱۶ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۱٬۹۶۱٬۸۸۴ | €۱٬۹۶۱٬۸۸۴ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۵٬۷۵۸٬۹۴۲ | €۵٬۷۵۸٬۹۴۲ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۱۱٬۴۱۵٬۰۲۸ | €۱۱٬۴۱۵٬۰۲۸ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۴٬۸۱۳٬۱۸۶ | €۴٬۸۱۳٬۱۸۶ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۱۱٬۳۳۲٬۳۲۸ | €۱۱٬۳۳۲٬۳۲۸ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۱۳٬۳۹۹٬۴۱۸ | €۱۳٬۳۹۹٬۴۱۸ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۶٬۴۸۷٬۸۶۹ | €۶٬۴۶۸٬۸۶۵ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۷٬۲۹۶٬۱۵۴ | €۷٬۲۷۷٬۱۵۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۳٬۸۲۳٬۹۶۷ | €۳٬۷۸۵٬۹۵۶ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۵٬۹۰۳٬۲۹۷ | €۵٬۸۴۴٬۶۶۴ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۴٬۰۸۸٬۱۸۶ | €۳٬۹۵۶٬۴۵۶ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۷٬۲۱۶٬۵۵۳ | €۵٬۶۸۵٬۸۴۰ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۶٬۲۵۸٬۷۴۲ | €۶٬۲۵۸٬۷۴۲ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۷٬۲۷۵٬۵۰۸ | €۷٬۱۵۳٬۴۸۲ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۸٬۵۰۳٬۷۲۹ | €۶٬۴۰۴٬۹۴۴ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۶٬۵۴۶٬۳۵۵ | €۶٬۵۴۶٬۳۵۵ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۱٬۸۲۳٬۲۴۰ | €۱٬۸۲۳٬۲۴۰ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۹٬۹۴۰٬۳۳۵ | €۹٬۹۴۰٬۳۳۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۹٬۷۵۴٬۳۲۱ | €۹٬۷۵۴٬۳۲۱ |
واردات از کجا میآید
بزرگترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
| € ۵۹٫۶ میلیون | ۹۵٫۸٪ | |
| € ۲٫۵۸ میلیون | ۴٫۲٪ | |
| € ۱۵٫۱ هزار | ۰٪ | |
| همه مبدأهای دیگر | €۰ | ۰٪ |