اتریش: واردات HS 8705
وسایل نقلیه موتوری با کاربرد ویژه؛ نه آنهایی که برای حمل افراد یا کالا هستند (مانند کامیونهای یدککش، کامیونهای جاروی جاده، کامیونهای سمپاش، کارگاههای سیار، واحدهای رادیولوژی سیار و غیره)
ترجمهی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Special purpose motor vehicles; not those for the transport of persons or goods (e.g. breakdown lorries, road sweeper lorries, spraying lorries, mobile workshops, mobile radiological units etc)
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکتها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روششناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۴۲٫۲ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۵۴٫۷ میلیون
- رشد
- −۲۲٫۷٪
- تقاضای افزوده در سال
- −€ ۱۲٫۴ میلیون
- از ترکیه
- €۰
- رشد واردات از ترکیه
- −۱۰۰٪
- سهم ترکیه
- ۰٪۱٫۹٪ در سال قبل · −۱٫۹ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقبتر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دستکم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۴۲٫۲ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۲۲٫۷٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماهها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۳٬۱۰۱٬۷۶۰ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۱٬۶۷۶٬۳۱۵ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۲٬۸۷۰٬۲۳۲ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۴٬۴۲۳٬۲۹۴ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۴٬۴۵۰٬۵۱۶ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۳٬۷۷۸٬۲۹۸ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۲٬۳۳۸٬۷۰۲ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۳٬۷۵۱٬۸۱۶ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۱٬۳۲۶٬۸۲۹ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۶٬۲۹۱٬۴۳۶ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۵٬۲۵۰٬۰۸۳ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۲٬۹۸۴٬۸۳۹ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۲٬۲۷۱٬۱۳۹ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۵٬۸۵۸٬۴۴۱ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۳٬۸۹۹٬۱۹۸ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۳٬۱۷۴٬۶۸۱ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۶٬۷۵۳٬۹۱۴ | €۷۸۹٬۹۰۰ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۶٬۱۱۷٬۳۲۰ | €۲۳۷٬۴۰۴ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۳٬۵۸۷٬۲۰۳ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۱٬۰۲۰٬۰۹۳ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۸٬۵۴۱٬۱۴۱ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۶٬۷۰۷٬۷۲۵ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۳٬۲۱۹٬۲۶۵ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۳٬۵۱۶٬۶۶۶ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۸۰۶٬۹۶۰ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۲٬۵۳۴٬۲۷۵ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۴٬۳۰۶٬۹۴۵ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۴٬۴۳۲٬۰۶۱ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۵٬۱۷۶٬۳۲۱ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۵٬۰۶۳٬۲۳۱ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۳٬۰۳۰٬۱۰۷ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۲٬۸۹۵٬۰۳۹ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۴٬۴۲۷٬۷۵۰ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۸۸۷٬۰۹۲ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۳٬۴۲۷٬۰۶۰ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۱٬۴۳۳٬۲۳۸ | €۰ |
واردات از کجا میآید
بزرگترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
| € ۲۵٫۱ میلیون | ۵۹٫۵٪ | |
| € ۱۴٫۸ میلیون | ۳۵٫۱٪ | |
| € ۱٫۶۵ میلیون | ۳٫۹٪ | |
| € ۲۵۱ هزار | ۰٫۶٪ | |
| € ۲۳۹ هزار | ۰٫۶٪ | |
| همه مبدأهای دیگر | € ۱۳۷ هزار | ۰٫۳٪ |