دانمارک: واردات HS 8901
کشتی‌های کروز، قایق‌های گردشی، کشتی‌های عبارتی، کشتی‌های باری، بارج‌ها و شناورهای مشابه برای حمل افراد یا کالا
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Cruise ships, excursion boats, ferry-boats, cargo ships, barges and similar vessels for the transport of persons or goods
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۲٫۲۷ میلیارد
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۲٫۹ میلیارد
- رشد
- −۲۱٫۶٪
- تقاضای افزوده در سال
- −€ ۶۲۵ میلیون
- از ترکیه
- € ۲۰۹ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- +۳۵۳٫۱٪
- سهم ترکیه
- ۹٫۲٪۱٫۶٪ در سال قبل · +۷٫۶ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۲٫۲۷ میلیارد
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۲۱٫۶٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۹٫۲٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۱۲۶٬۴۹۱٬۴۸۷ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۱۷۸٬۹۱۴٬۶۱۸ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۷۱٬۴۱۶٬۸۱۷ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۲۶۱٬۱۴۹٬۸۴۵ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۴۰٬۴۹۰٬۱۴۱ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۶۴٬۲۵۳٬۲۴۴ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۸۴٬۹۲۴٬۶۸۰ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۳۶۵٬۹۹۸٬۳۰۵ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۱۰۷٬۴۹۱٬۰۹۰ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۲۳۸٬۵۱۳٬۵۸۷ | €۹۹٬۷۹۸٬۴۱۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۴۶۲٬۱۵۹٬۲۶۷ | €۴۵٬۵۳۸٬۸۶۳ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۲۷۱٬۲۷۱٬۹۳۰ | €۶۳٬۹۷۷٬۲۵۷ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۳۰۴٬۴۱۷٬۸۶۷ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۲۰۷٬۷۵۴٬۱۲۸ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۲۹۵٬۳۴۴٬۰۵۶ | €۴۶٬۱۹۴٬۴۵۸ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۲۴۶٬۷۹۳٬۸۶۱ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۲۷۱٬۱۳۵٬۴۶۱ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۰ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۲۱۴٬۹۹۸٬۸۴۸ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۳۸۹٬۱۵۰٬۲۰۶ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۹۴٬۸۴۴٬۷۹۴ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۳۲۸٬۲۹۵٬۳۵۵ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۲۸۶٬۰۰۱٬۴۳۴ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۲۵۹٬۷۸۵٬۲۶۵ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۲۷۳٬۳۷۷٬۵۸۳ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۱۰۵٬۶۹۷٬۲۰۵ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۶۸٬۳۳۲٬۷۸۷ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۳۲۸٬۸۱۹٬۳۹۰ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۶۷٬۰۶۳٬۴۴۰ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۲۱۵٬۳۵۰٬۸۰۶ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۶۴٬۶۹۰٬۰۲۹ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۱۹۸٬۹۷۵٬۲۹۴ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۳۰٬۰۱۳٬۲۶۹ | €۵٬۶۸۱٬۶۷۰ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۴ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۱ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۳۸٬۷۰۸٬۸۶۳ | €۰ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 چین | € ۸۱۱ میلیون | ۳۵٫۷٪ |
 کرهٔ جنوبی | € ۶۳۴ میلیون | ۲۷٫۹٪ |
 ترکیه | € ۲۰۹ میلیون | ۹٫۲٪ |
 سنگاپور | € ۱۸۹ میلیون | ۸٫۳٪ |
 پاناما | € ۱۷۸ میلیون | ۷٫۸٪ |
| همه مبدأهای دیگر | € ۲۵۱ میلیون | ۱۱٫۱٪ |