فرانسه: واردات HS 8901
کشتی‌های کروز، قایق‌های گردشی، کشتی‌های عبارتی، کشتی‌های باری، بارج‌ها و شناورهای مشابه برای حمل افراد یا کالا
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Cruise ships, excursion boats, ferry-boats, cargo ships, barges and similar vessels for the transport of persons or goods
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۲٫۴۶ میلیارد
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۲٫۹۷ میلیارد
- رشد
- −۱۷٫۳٪
- تقاضای افزوده در سال
- −€ ۵۱۳ میلیون
- از ترکیه
- € ۱۹۹ هزار
- رشد واردات از ترکیه
- +۲٬۲۱۱٬۰۱۱٫۱٪
- سهم ترکیه
- ۰٪۰٪ در سال قبل · ۰ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۲٫۴۶ میلیارد
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۱۷٫۳٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۱۸۴٬۸۹۰٬۰۸۹ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۲۱۱٬۶۱۵٬۳۷۳ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۱۶۳٬۳۸۱٬۳۰۸ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۳۹۲٬۴۸۸٬۹۸۱ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۱۸۶٬۰۶۹٬۲۵۵ | €۱۳۲٬۵۰۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۷۸٬۵۷۶ | €۶۶٬۵۰۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۲۶۷٬۱۰۰٬۲۰۹ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۴۲٬۵۳۱٬۰۵۹ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۴۲۵٬۳۷۰٬۱۶۷ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۲۱۰٬۴۲۶٬۸۸۸ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۱۰۶٬۴۲۱٬۳۳۷ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۲۷۰٬۲۱۰٬۰۰۸ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۲۲۹٬۱۸۱٬۶۰۸ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۲۹۲٬۰۳۹٬۴۷۹ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۳۹۸٬۰۰۸٬۵۳۸ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۱۵۵٬۷۸۳٬۷۲۷ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۲۱۵٬۰۴۸٬۷۹۸ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۲۹٬۵۱۹٬۷۵۸ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۱۲۰٬۵۳۶٬۸۱۶ | €۹ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۱۶۹٬۳۹۸٬۴۵۰ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۳۱۷٬۲۹۶٬۸۷۸ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۴۹۶٬۶۰۷٬۵۴۹ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۳۰٬۳۳۴٬۱۵۲ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۵۱۹٬۸۷۰٬۲۹۶ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۱۷۶٬۸۱۵٬۳۳۸ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۲۵۸٬۰۴۱٬۲۷۶ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۰ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۹۰ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۷۵۰٬۸۱۶ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۱۰۷ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۷٬۹۹۴٬۰۱۴ | €۱٬۸۷۰٬۲۵۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۱۸۵٬۳۴۷ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۱۸۳٬۳۱۲٬۴۳۰ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۲۸٬۱۱۸٬۲۴۸ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۳۷۰٬۴۵۲٬۱۱۶ | €۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۰ | €۰ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 کرهٔ جنوبی | € ۱٫۸۶ میلیارد | ۷۵٫۶٪ |
 چین | € ۵۹۴ میلیون | ۲۴٫۲٪ |
 مالزی | € ۴٫۲۶ میلیون | ۰٫۲٪ |
 آنتیگوا و باربودا | € ۷۰۰ هزار | ۰٪ |
 ترکیه | € ۱۹۹ هزار | ۰٪ |
| همه مبدأهای دیگر | € ۴۸٫۸ هزار | ۰٪ |