آلمان: واردات HS 8607
لوکوموتیوهای ریلی یا تراموا یا ناوگان چرخدار؛ قطعات آن
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Railway or tramway locomotives or rolling stock; parts thereof
بازارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۴۷۰ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۴۱۲ میلیون
- رشد
- +۱۴٫۲٪
- تقاضای افزوده در سال
- +€ ۵۸٫۵ میلیون
- از ترکیه
- € ۳۴ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۱۰٫۹٪
- سهم ترکیه
- ۷٫۲٪۹٫۳٪ در سال قبل · −۲ واحد درصد
چرا این بازار باز است
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۴۷۰ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار است)+۱۴٫۲٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۷٫۲٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۴۲٬۳۸۲٬۱۰۶ | €۳٬۱۹۸٬۳۲۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۴۳٬۶۶۲٬۳۳۶ | €۳٬۶۲۲٬۱۹۲ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۴۶٬۰۶۵٬۶۰۱ | €۲٬۴۶۷٬۹۵۰ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۳۵٬۱۰۶٬۳۷۵ | €۱٬۸۶۱٬۹۱۴ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۴۳٬۳۱۶٬۲۱۳ | €۲٬۴۸۵٬۴۹۱ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۴۰٬۸۰۵٬۰۰۵ | €۲٬۹۶۳٬۴۴۳ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۳۷٬۸۹۴٬۷۳۹ | €۳٬۳۰۶٬۳۰۲ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۳۳٬۵۷۲٬۰۳۷ | €۳٬۷۳۳٬۲۴۹ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۳۰٬۵۸۵٬۶۹۹ | €۱٬۴۵۷٬۴۶۴ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۴۰٬۱۶۵٬۶۶۹ | €۲٬۵۹۷٬۲۱۲ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۴۲٬۸۲۵٬۶۷۹ | €۳٬۰۵۴٬۸۳۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۳۴٬۰۴۶٬۳۸۰ | €۳٬۲۸۸٬۷۱۹ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۳۰٬۴۶۸٬۲۲۷ | €۲٬۸۲۶٬۲۰۴ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۳۷٬۹۲۱٬۳۸۹ | €۳٬۵۳۶٬۸۴۵ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۳۲٬۹۹۶٬۶۸۷ | €۲٬۸۸۶٬۶۷۲ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۳۸٬۶۳۲٬۱۰۴ | €۳٬۵۸۷٬۹۶۸ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۲۹٬۳۲۷٬۲۳۸ | €۲٬۴۲۳٬۴۶۶ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۳۶٬۱۵۴٬۳۳۶ | €۴٬۰۰۱٬۸۴۵ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۳۲٬۷۷۸٬۱۱۹ | €۳٬۳۲۷٬۸۴۶ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۳۹٬۱۵۵٬۰۵۵ | €۴٬۶۳۲٬۰۴۱ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۲۷٬۰۱۶٬۷۷۲ | €۲٬۱۵۲٬۰۰۴ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۳۲٬۸۴۶٬۳۰۸ | €۲٬۶۰۶٬۶۲۶ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۴۲٬۰۴۹٬۰۳۵ | €۳٬۰۵۷٬۶۶۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۳۲٬۶۳۲٬۲۲۷ | €۳٬۱۸۰٬۸۲۴ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۲۶٬۳۷۵٬۴۲۷ | €۳٬۴۵۴٬۴۷۸ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۳۶٬۷۶۱٬۷۹۷ | €۲٬۳۴۷٬۶۳۵ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۲۷٬۵۲۶٬۶۷۲ | €۲٬۸۵۱٬۱۹۳ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۲۵٬۵۴۱٬۵۷۷ | €۲٬۶۵۳٬۰۴۸ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۳۴٬۳۱۴٬۰۶۷ | €۲٬۱۷۶٬۳۰۸ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۳۰٬۱۹۱٬۹۰۳ | €۲٬۳۴۲٬۶۵۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۳۰٬۰۲۱٬۰۹۳ | €۲٬۱۳۸٬۰۸۱ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۲۵٬۷۷۹٬۰۱۱ | €۴٬۰۰۲٬۱۶۲ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۲۳٬۴۲۴٬۹۸۴ | €۱٬۳۹۸٬۶۵۶ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۳۱٬۲۴۶٬۹۰۶ | €۲٬۱۶۵٬۷۳۹ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۲۷٬۲۱۰٬۶۹۸ | €۲٬۰۳۴٬۱۶۳ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۳۰٬۸۸۱٬۳۸۷ | €۱٬۶۹۸٬۳۰۹ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 سوئیس | € ۱۹۶ میلیون | ۴۱٫۷٪ |
 چین | € ۱۱۲ میلیون | ۲۳٫۸٪ |
 صربستان | € ۶۴٫۸ میلیون | ۱۳٫۸٪ |
 ترکیه | € ۳۴ میلیون | ۷٫۲٪ |
 اوکراین | € ۱۷٫۹ میلیون | ۳٫۸٪ |
| همه مبدأهای دیگر | € ۴۵٫۷ میلیون | ۹٫۷٪ |