رومانی: واردات HS 8607
لوکوموتیوهای ریلی یا تراموا یا ناوگان چرخدار؛ قطعات آن
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Railway or tramway locomotives or rolling stock; parts thereof
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۲۰٫۶ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۳۹٫۸ میلیون
- رشد
- −۴۸٫۲٪
- تقاضای افزوده در سال
- −€ ۱۹٫۲ میلیون
- از ترکیه
- € ۹٫۲۱ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۴۵٫۶٪
- سهم ترکیه
- ۴۴٫۶٪۴۲٫۵٪ در سال قبل · +۲٫۱ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۲۰٫۶ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۴۸٫۲٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار نیست)۴۴٫۶٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۱٬۴۷۶٬۷۵۳ | €۴۸۹٬۶۰۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۲٬۵۷۴٬۷۳۹ | €۵۳۲٬۵۱۷ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۱٬۲۸۲٬۱۲۲ | €۱۹۹٬۴۲۹ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۱٬۹۵۷٬۹۶۳ | €۴۲۱٬۴۱۹ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۹۶۸٬۴۸۶ | €۳۰۰٬۷۵۱ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۱٬۱۶۲٬۶۹۶ | €۷۶٬۷۵۳ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۶۷۵٬۴۷۳ | €۳۹٬۷۷۸ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۵۸۵٬۲۲۳ | €۳۷۲٬۱۱۴ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۱٬۵۶۹٬۴۶۲ | €۸۷۳٬۳۱۶ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۲٬۲۶۲٬۶۳۶ | €۱٬۶۳۴٬۶۸۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۳٬۰۰۴٬۴۹۲ | €۱٬۶۴۳٬۲۷۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۳٬۱۲۷٬۷۸۲ | €۲٬۶۲۱٬۵۰۶ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۳٬۳۹۳٬۷۶۱ | €۱٬۸۲۹٬۲۸۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۲٬۵۴۶٬۵۱۱ | €۱٬۳۳۸٬۹۶۴ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۲٬۵۷۵٬۰۶۴ | €۱٬۱۰۱٬۳۲۱ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۳٬۲۱۹٬۴۵۱ | €۷۶۷٬۵۸۹ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۳٬۸۹۷٬۲۷۱ | €۸۲۹٬۷۷۷ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۲٬۴۷۰٬۶۰۲ | €۱٬۰۰۷٬۵۳۹ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۳٬۱۶۶٬۸۸۸ | €۱٬۲۵۱٬۰۱۳ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۳٬۱۶۷٬۱۸۷ | €۱٬۶۹۸٬۴۵۱ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۳٬۱۹۷٬۹۸۴ | €۱٬۶۷۲٬۰۶۶ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۴٬۷۱۰٬۰۶۰ | €۱٬۵۱۳٬۶۳۶ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۴٬۲۹۸٬۱۶۰ | €۱٬۷۱۳٬۰۶۸ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۳٬۱۹۲٬۸۹۰ | €۲٬۱۹۰٬۴۴۷ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۴٬۸۱۴٬۶۸۹ | €۳٬۱۶۰٬۳۳۱ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۳٬۲۸۷٬۰۳۱ | €۲٬۱۱۹٬۲۶۶ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۲٬۸۶۱٬۳۳۴ | €۲٬۰۹۰٬۹۷۹ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۳٬۶۲۱٬۴۱۴ | €۲٬۵۲۳٬۳۷۵ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۳٬۳۴۲٬۷۳۷ | €۱٬۴۳۶٬۰۰۷ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۳٬۰۱۳٬۰۴۵ | €۱٬۹۰۵٬۲۶۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۲٬۸۰۲٬۶۲۰ | €۱٬۳۱۸٬۰۰۸ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۲٬۶۶۰٬۹۰۳ | €۱٬۳۹۰٬۹۳۳ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۱٬۹۷۰٬۴۶۱ | €۱٬۳۶۲٬۹۷۱ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۱٬۵۱۰٬۳۱۵ | €۱٬۳۱۳٬۴۷۴ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۲٬۲۱۲٬۱۱۴ | €۱٬۵۷۰٬۳۸۸ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۱٬۴۰۵٬۶۵۲ | €۱٬۲۱۸٬۴۷۲ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 ترکیه | € ۹٫۲۱ میلیون | ۴۴٫۶٪ |
 اوکراین | € ۷٫۶۹ میلیون | ۳۷٫۲٪ |
 بریتانیا | € ۱٫۲۹ میلیون | ۶٫۳٪ |
 مقدونیهٔ شمالی | € ۹۹۸ هزار | ۴٫۸٪ |
 چین | € ۸۳۵ هزار | ۴٫۱٪ |
| همه مبدأهای دیگر | € ۶۲۹ هزار | ۳٫۱٪ |