عربستان سعودی: واردات HS 7302
سازه‌های مسیر راه‌آهن یا تراموا از آهن یا فولاد؛ ریل‌ها، ریل‌های کنترل و مسیر، تیغه‌های سوزنی، قلب‌ها، میله‌های نوک، تراورس‌ها، اتصال‌دهنده‌های ریل، گوه‌های صندلی، صفحات زیرین، صفحات پایه، تراورس‌ها و موارد مشابه
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Railway or tramway track constructions of iron or steel; rails, check and track rails, switch blades, crossing frogs, point rods, sleepers, fish-plates, chair wedges, sole plates, bedplates, ties and the like
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از مهٔ ۲۰۲۵ تا آوریل ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات از همه کشورها، به تفکیک کشور مبدأ.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- $ ۲۵٫۳ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- $ ۲۸٫۶ میلیون
- رشد
- −۱۱٫۷٪
- تقاضای افزوده در سال
- −$ ۳٫۳۴ میلیون
- از ترکیه
- $ ۳۴۳ هزار
- رشد واردات از ترکیه
- −۶۷٫۷٪
- سهم ترکیه
- ۱٫۴٪۳٫۷٪ در سال قبل · −۲٫۴ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۹ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: آوریل ۲۰۲۶
- دست‌کم $ ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)$ ۲۵٫۳ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۱۱٫۷٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۱٫۴٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا آوریل ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| آوریل ۲۰۲۶ | $۴۵۵٬۱۳۵ | $۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | $۱٬۱۵۵٬۳۸۴ | $۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | $۱٬۱۴۰٬۵۵۲ | $۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | $۱٬۵۱۱٬۸۵۳ | $۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | $۱٬۰۶۲٬۲۰۰ | $۲۱٬۵۵۳ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | $۱٬۱۰۸٬۵۲۰ | $۱۱٬۷۹۴ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | $۱٬۳۳۰٬۵۵۹ | $۲۰۷٬۳۰۷ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | $۲٬۰۳۱٬۱۳۸ | $۱٬۱۷۶ |
| اوت ۲۰۲۵ | $۲٬۶۸۲٬۳۲۹ | $۴۴٬۵۱۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | $۴٬۷۹۲٬۹۶۷ | $۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | $۳٬۷۸۹٬۶۰۳ | $۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | $۴٬۲۵۲٬۷۶۹ | $۵۷٬۱۱۹ |
| آوریل ۲۰۲۵ | $۶٬۰۹۹٬۲۷۸ | $۳۹۰ |
| مارس ۲۰۲۵ | $۱٬۷۰۳٬۹۳۵ | $۱۵٬۳۵۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | $۱٬۰۵۸٬۹۷۱ | $۱۸۷٬۲۹۷ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | $۳٬۶۴۲٬۶۹۰ | $۰ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | $۲٬۹۱۱٬۶۸۰ | $۵۲٬۹۳۵ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | $۱٬۴۶۲٬۱۸۳ | $۲۸۷٬۵۶۳ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | $۱٬۲۶۶٬۶۹۵ | $۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | $۲٬۵۰۴٬۱۶۹ | $۴۹۹٬۵۴۵ |
| اوت ۲۰۲۴ | $۲٬۲۷۷٬۵۴۹ | $۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | $۱٬۵۵۸٬۶۹۴ | $۱۳٬۱۳۰ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | $۲٬۷۳۳٬۹۷۶ | $۰ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | $۱٬۴۲۹٬۹۳۵ | $۶٬۳۹۶ |
| آوریل ۲۰۲۴ | $۱٬۸۶۲٬۳۷۴ | $۰ |
| مارس ۲۰۲۴ | $۹۵۷٬۷۶۶ | $۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| دسامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| نوامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| اکتبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| اوت ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژوئن ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| مهٔ ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 آلمان | $ ۸٫۴۲ میلیون | ۳۳٫۳٪ |
 چین | $ ۴٫۷۳ میلیون | ۱۸٫۷٪ |
 امارات متحدهٔ عربی | $ ۴٫۲۳ میلیون | ۱۶٫۷٪ |
 ژاپن | $ ۳٫۳ میلیون | ۱۳٪ |
 هند | $ ۱٫۰۹ میلیون | ۴٫۳٪ |
| همه مبدأهای دیگرترکیه در میان آن‌ها: $ ۳۴۳ هزار، ۱٫۴٪ | $ ۳٫۵۴ میلیون | ۱۴٪ |