عربستان سعودی: واردات HS 8703
خودروهای سواری و سایر وسایل نقلیه موتوری؛ عمدتاً برای حمل افراد طراحی شده‌اند (به جز آنهایی که در شماره 8702 قرار دارند)، شامل خودروهای استیشن‌واگن و خودروهای مسابقه‌ای
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Motor cars and other motor vehicles; principally designed for the transport of persons (other than those of heading no. 8702), including station wagons and racing cars
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از مهٔ ۲۰۲۵ تا آوریل ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات از همه کشورها، به تفکیک کشور مبدأ.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- $ ۲۰٫۲ میلیارد
- ۱۲ ماه قبل از آن
- $ ۲۱٫۱ میلیارد
- رشد
- −۴٫۱٪
- تقاضای افزوده در سال
- −$ ۸۶۴ میلیون
- از ترکیه
- $ ۳۰٫۴ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۱۱٫۵٪
- سهم ترکیه
- ۰٫۲٪۰٫۲٪ در سال قبل · ۰ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۹ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: آوریل ۲۰۲۶
- دست‌کم $ ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)$ ۲۰٫۲ میلیارد
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۴٫۱٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٫۲٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا آوریل ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| آوریل ۲۰۲۶ | $۱٬۴۰۳٬۴۱۷٬۹۲۰ | $۷٬۶۰۴ |
| مارس ۲۰۲۶ | $۵۲۹٬۹۴۱٬۹۲۶ | $۲۰٬۷۳۳ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | $۱٬۷۸۱٬۰۱۸٬۵۶۸ | $۳۷٬۳۳۳ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | $۲٬۰۶۱٬۶۴۱٬۹۷۳ | $۲۳٬۲۳۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | $۲٬۲۱۷٬۳۴۶٬۵۰۲ | $۸٬۷۰۱٬۲۵۰ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | $۱٬۸۳۱٬۳۱۱٬۳۹۶ | $۳٬۴۱۵٬۰۵۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | $۱٬۷۴۶٬۵۳۵٬۰۵۲ | $۱۷٬۴۲۹ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | $۱٬۸۲۶٬۰۵۸٬۸۲۵ | $۶۶٬۲۹۳ |
| اوت ۲۰۲۵ | $۱٬۸۹۸٬۱۲۹٬۲۱۴ | $۱٬۹۸۸٬۹۹۴ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | $۱٬۹۹۴٬۸۴۶٬۱۳۱ | $۱۱٬۹۱۴٬۶۳۸ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | $۱٬۴۷۲٬۹۲۹٬۶۱۳ | $۱٬۷۳۳٬۱۱۳ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | $۱٬۴۵۸٬۵۳۵٬۷۸۰ | $۲٬۴۲۵٬۱۴۴ |
| آوریل ۲۰۲۵ | $۱٬۷۰۹٬۷۳۳٬۵۷۷ | $۵٬۹۶۱٬۹۲۹ |
| مارس ۲۰۲۵ | $۱٬۶۸۹٬۷۱۱٬۰۸۳ | $۱۵٬۶۵۰٬۷۶۳ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | $۱٬۷۲۹٬۳۹۸٬۷۶۶ | $۵٬۳۹۳٬۸۲۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | $۱٬۶۷۰٬۱۴۳٬۰۵۵ | $۷۹۵٬۳۹۵ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | $۲٬۱۳۸٬۷۱۸٬۵۶۰ | $۲۷۷٬۴۲۱ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | $۱٬۷۳۲٬۰۴۲٬۶۷۳ | $۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | $۲٬۰۳۰٬۹۲۹٬۷۲۴ | $۱۲۰٬۷۲۱ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | $۱٬۸۰۵٬۳۱۲٬۸۵۵ | $۲٬۵۶۶٬۱۴۴ |
| اوت ۲۰۲۴ | $۱٬۷۴۰٬۱۱۲٬۴۱۴ | $۳۳٬۳۲۸ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | $۱٬۶۴۸٬۹۱۵٬۵۵۶ | $۶۰۷٬۷۵۵ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | $۱٬۹۳۵٬۶۳۱٬۵۰۸ | $۲٬۱۴۳٬۴۲۳ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | $۱٬۲۵۵٬۰۵۸٬۵۵۴ | $۷۲۶٬۹۹۱ |
| آوریل ۲۰۲۴ | $۱٬۱۹۶٬۶۴۶٬۳۴۴ | $۱۹۵٬۷۱۴ |
| مارس ۲۰۲۴ | $۱٬۴۷۶٬۸۷۸٬۰۲۰ | $۳٬۶۵۹٬۰۰۱ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| دسامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| نوامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| اکتبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| اوت ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژوئن ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| مهٔ ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 ژاپن | $ ۵٫۶۹ میلیارد | ۲۸٫۲٪ |
 چین | $ ۳٫۹۷ میلیارد | ۱۹٫۶٪ |
 ایالات متحده | $ ۲٫۱ میلیارد | ۱۰٫۴٪ |
 هند | $ ۱٫۵۷ میلیارد | ۷٫۷٪ |
 تایلند | $ ۱٫۳۸ میلیارد | ۶٫۸٪ |
| همه مبدأهای دیگرترکیه در میان آن‌ها: $ ۳۰٫۴ میلیون، ۰٫۲٪ | $ ۵٫۵۱ میلیارد | ۲۷٫۳٪ |