بریتانیا: واردات HS 8407
موتورهای احتراق داخلی پیستونی رفت‌وبرگشتی یا دوار
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Reciprocating or rotary internal combustion piston engines
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات از همه کشورها، به تفکیک کشوری که کالا از آن فرستاده شده است.
بریتانیا واردات را به نام کشوری ثبت می‌کند که کالا از آن فرستاده شده و این همیشه کشور تولید نیست: کالای ترکی که عمده‌فروشی در کشور دیگری می‌فروشد، کالای آن کشور شمرده می‌شود.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- £ ۵۵۷ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- £ ۵۵۰ میلیون
- رشد
- +۱٫۳٪
- تقاضای افزوده در سال
- +£ ۶٫۹۹ میلیون
- از ترکیه
- £ ۲۳۰ هزار
- رشد واردات از ترکیه
- +۶۲٫۲٪
- سهم ترکیه
- ۰٪۰٪ در سال قبل · ۰ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم £ ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)£ ۵۵۷ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)+۱٫۳٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | £۴۴٬۱۲۰٬۰۰۱ | £۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | £۴۸٬۹۸۴٬۵۹۵ | £۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | £۴۲٬۶۱۰٬۱۹۵ | £۳۳٬۳۴۶ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | £۴۳٬۸۵۳٬۶۹۰ | £۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | £۴۵٬۰۴۷٬۹۸۲ | £۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | £۵۱٬۳۳۳٬۳۶۴ | £۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | £۴۱٬۵۵۷٬۰۲۸ | £۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | £۵۱٬۰۱۱٬۲۲۷ | £۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | £۳۱٬۰۳۴٬۲۳۴ | £۱۱۸٬۴۲۲ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | £۶۰٬۸۱۲٬۲۹۲ | £۳۲٬۰۷۴ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | £۴۵٬۵۸۴٬۵۱۱ | £۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | £۵۰٬۸۱۷٬۸۶۷ | £۴۵٬۷۳۶ |
| اوت ۲۰۲۵ | £۳۸٬۵۱۹٬۹۶۷ | £۲۰٬۳۵۲ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | £۵۱٬۶۸۱٬۱۴۸ | £۵۶٬۰۵۳ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | £۶۵٬۸۵۳٬۴۱۳ | £۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | £۴۵٬۳۹۰٬۷۸۱ | £۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | £۳۱٬۱۶۴٬۴۳۸ | £۰ |
| مارس ۲۰۲۵ | £۴۷٬۷۷۷٬۵۰۹ | £۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | £۳۶٬۰۰۲٬۳۳۳ | £۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | £۳۵٬۷۰۶٬۸۳۲ | £۹۷۵ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | £۴۱٬۷۳۹٬۸۷۳ | £۴٬۷۲۰ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | £۵۲٬۴۲۲٬۶۷۲ | £۲۷٬۷۹۵ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | £۵۴٬۲۸۸٬۳۱۴ | £۳۱٬۶۴۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | £۴۹٬۲۳۲٬۵۰۳ | £۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | £۳۲٬۷۶۱٬۷۹۵ | £۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | £۵۹٬۸۵۲٬۴۲۶ | £۱۶٬۶۵۰ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | £۴۷٬۲۴۸٬۲۰۳ | £۲۱٬۹۹۶ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | £۴۲٬۱۷۷٬۸۱۸ | £۶۴٬۷۶۳ |
| آوریل ۲۰۲۴ | £۵۱٬۸۶۶٬۵۳۱ | £۱۵٬۸۸۶ |
| مارس ۲۰۲۴ | £۶۱٬۹۹۷٬۹۱۵ | £۱۵۹٬۸۵۹ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | £۵۹٬۵۶۶٬۱۱۳ | £۱۷٬۹۵۴ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | £۵۳٬۰۹۹٬۴۷۸ | £۳۲٬۹۱۵ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | £۷۰٬۵۳۷٬۹۸۸ | £۳٬۰۷۴٬۷۶۲ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | £۶۹٬۸۷۳٬۱۶۷ | £۲۱٬۹۷۶ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | £۹۵٬۱۸۸٬۱۹۳ | £۶۴٬۴۳۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | £۷۹٬۹۸۰٬۹۶۲ | £۱۸٬۴۳۰ |
واردات از کجا می‌آید
کشورهایی که بیشترِ کالا در ۱۲ ماه گذشته از آن‌ها فرستاده شده و سهم هرکدام از واردات بازار.
| کشور فرستنده | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 ژاپن | £ ۱۸۵ میلیون | ۳۳٫۲٪ |
 آلمان | £ ۱۵۲ میلیون | ۲۷٫۳٪ |
 اتریش | £ ۶۰٫۳ میلیون | ۱۰٫۸٪ |
 چین | £ ۳۲٫۴ میلیون | ۵٫۸٪ |
 هلند | £ ۳۲٫۴ میلیون | ۵٫۸٪ |
| همهٔ کشورهای دیگرترکیه در میان آن‌ها: £ ۲۳۰ هزار، ۰٪ | £ ۹۴٫۷ میلیون | ۱۷٪ |