بریتانیا: واردات HS 8901
کشتی‌های کروز، قایق‌های گردشی، کشتی‌های عبارتی، کشتی‌های باری، بارج‌ها و شناورهای مشابه برای حمل افراد یا کالا
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Cruise ships, excursion boats, ferry-boats, cargo ships, barges and similar vessels for the transport of persons or goods
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات از همه کشورها، به تفکیک کشوری که کالا از آن فرستاده شده است.
بریتانیا واردات را به نام کشوری ثبت می‌کند که کالا از آن فرستاده شده و این همیشه کشور تولید نیست: کالای ترکی که عمده‌فروشی در کشور دیگری می‌فروشد، کالای آن کشور شمرده می‌شود.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- £ ۸۸٫۱ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- £ ۵۳ میلیون
- رشد
- +۶۶٫۳٪
- تقاضای افزوده در سال
- +£ ۳۵٫۱ میلیون
- از ترکیه
- £ ۴۵٫۶ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- +۲۰۱٪
- سهم ترکیه
- ۵۱٫۷٪۲۸٫۶٪ در سال قبل · +۲۳٫۲ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم £ ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)£ ۸۸٫۱ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار است)+۶۶٫۳٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار نیست)۵۱٫۷٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | £۰ | £۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | £۱۴٬۵۵۴٬۶۲۷ | £۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | £۱۵٬۳۴۰٬۱۸۷ | £۰ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | £۹۸۵ | £۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | £۹٬۱۳۴٬۰۲۲ | £۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | £۶۵۰٬۱۱۰ | £۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | £۴۱٬۱۹۶٬۰۰۱ | £۴۰٬۳۹۳٬۶۳۴ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | £۲۰٬۱۷۳ | £۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | £۱٬۷۲۸٬۶۶۶ | £۰ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | £۱۹۵٬۸۷۶ | £۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | £۳۸۰ | £۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | £۵٬۲۶۵٬۲۵۱ | £۵٬۱۶۷٬۲۰۰ |
| اوت ۲۰۲۵ | £۳۸٬۷۴۷ | £۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | £۲٬۲۹۳٬۵۰۴ | £۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | £۲۳۶٬۰۳۵ | £۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | £۱٬۰۶۲٬۶۴۱ | £۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | £۵٬۲۳۲٬۴۷۳ | £۵٬۰۲۶٬۴۷۷ |
| مارس ۲۰۲۵ | £۱۶٬۰۴۳٬۶۱۹ | £۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | £۲۰٬۳۲۳٬۴۹۵ | £۱۰٬۱۰۸٬۱۸۲ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | £۸۴٬۲۴۴ | £۰ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | £۸۹٬۲۳۴ | £۰ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | £۶۳٬۵۴۲ | £۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | £۱٬۱۳۹٬۲۰۵ | £۱٬۷۱۶ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | £۶٬۳۶۸٬۰۰۸ | £۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | £۲۱٬۶۷۶٬۴۰۲ | £۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | £۱۲٬۰۵۸٬۴۸۱ | £۴٬۶۴۴ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | £۵٬۶۶۱٬۰۹۳ | £۰ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | £۱۶۷٬۸۱۰ | £۴٬۴۹۷ |
| آوریل ۲۰۲۴ | £۲۷۷٬۶۷۰ | £۶٬۷۰۸ |
| مارس ۲۰۲۴ | £۱۷۱٬۴۳۵ | £۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | £۸٬۶۰۵٬۸۳۵ | £۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | £۸۲۹٬۱۸۸ | £۰ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | £۱٬۴۵۶٬۰۰۴ | £۰ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | £۲۰۷٬۸۵۵ | £۰ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | £۱٬۲۵۱٬۸۰۱ | £۱٬۷۸۸ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | £۲۳۹٬۱۵۸ | £۰ |
واردات از کجا می‌آید
کشورهایی که بیشترِ کالا در ۱۲ ماه گذشته از آن‌ها فرستاده شده و سهم هرکدام از واردات بازار.
| کشور فرستنده | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 ترکیه | £ ۴۵٫۶ میلیون | ۵۱٫۷٪ |
 فرانسه | £ ۲۴٫۹ میلیون | ۲۸٫۳٪ |
 سنگاپور | £ ۸٫۹۴ میلیون | ۱۰٫۲٪ |
 هلند | £ ۷٫۸۴ میلیون | ۸٫۹٪ |
 لهستان | £ ۳۳۲ هزار | ۰٫۴٪ |
| همهٔ کشورهای دیگر | £ ۵۲۷ هزار | ۰٫۶٪ |