ایالات متحده: واردات HS 8428
ماشین‌آلات بالابری، جابه‌جایی، بارگیری یا تخلیه؛ سایر موارد نامشخص یا شامل‌نشده در شماره 8425، 8426 یا 8427 (مانند آسانسورها، پله‌برقی‌ها، نوارهای نقاله، تله‌فریک‌ها)
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Lifting, handling, loading or unloading machinery; n.e.c. in heading no. 8425, 8426 or 8427 (e.g. lifts, escalators, conveyors, teleferics)
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات از همه کشورها، به تفکیک کشور مبدأ.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- $ ۷٫۲۴ میلیارد
- ۱۲ ماه قبل از آن
- $ ۸٫۰۴ میلیارد
- رشد
- −۱۰٪
- تقاضای افزوده در سال
- −$ ۸۰۰ میلیون
- از ترکیه
- $ ۱۶٫۱ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۴۲٫۱٪
- سهم ترکیه
- ۰٫۲٪۰٫۳٪ در سال قبل · −۰٫۱ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۹ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم $ ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)$ ۷٫۲۴ میلیارد
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۱۰٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٫۲٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | $۷۰۲٬۳۱۹٬۲۹۰ | $۲٬۷۹۷٬۹۸۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | $۶۶۱٬۴۸۶٬۱۶۵ | $۱٬۴۱۷٬۳۱۸ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | $۶۴۹٬۷۳۹٬۰۲۹ | $۱٬۵۳۴٬۵۰۹ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | $۶۱۶٬۶۳۴٬۴۳۵ | $۸۳۱٬۵۸۷ |
| آوریل ۲۰۲۶ | $۶۰۲٬۹۳۶٬۱۰۸ | $۸۱۷٬۰۹۳ |
| مارس ۲۰۲۶ | $۶۴۲٬۷۹۸٬۸۶۰ | $۵۴۸٬۰۸۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | $۴۸۶٬۰۳۸٬۳۲۲ | $۴۵۲٬۰۸۴ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | $۵۳۶٬۵۶۹٬۲۱۴ | $۸۸۶٬۱۸۹ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | $۶۱۳٬۰۹۱٬۹۹۴ | $۱٬۹۴۷٬۷۹۲ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | $۵۵۵٬۹۱۴٬۴۱۵ | $۷۷۶٬۸۲۷ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | $۵۷۶٬۸۷۶٬۲۶۹ | $۱٬۸۹۴٬۱۸۷ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | $۵۹۹٬۱۹۵٬۱۲۰ | $۲٬۱۶۵٬۱۶۷ |
| اوت ۲۰۲۵ | $۶۲۷٬۲۷۰٬۹۹۰ | $۴٬۱۶۲٬۶۴۱ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | $۷۰۱٬۸۷۶٬۶۳۵ | $۴٬۸۵۵٬۹۱۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | $۶۴۱٬۳۲۹٬۲۰۷ | $۹۹۷٬۹۲۸ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | $۶۲۳٬۱۸۴٬۵۰۴ | $۱٬۴۲۳٬۳۵۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | $۶۴۲٬۰۴۱٬۸۷۳ | $۱٬۶۶۵٬۶۱۰ |
| مارس ۲۰۲۵ | $۷۵۷٬۲۸۰٬۲۵۹ | $۶۳۸٬۹۶۹ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | $۶۶۲٬۳۳۱٬۷۷۶ | $۲٬۳۳۶٬۴۴۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | $۷۱۸٬۰۸۱٬۰۰۶ | $۱٬۴۷۵٬۹۵۶ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | $۶۲۸٬۳۱۱٬۴۴۹ | $۱٬۴۱۳٬۵۱۳ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | $۶۷۱٬۰۷۶٬۵۳۳ | $۱٬۲۵۱٬۴۲۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | $۷۱۵٬۸۹۲٬۸۶۵ | $۴٬۴۵۱٬۰۲۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | $۶۵۵٬۰۴۷٬۷۹۳ | $۳٬۰۶۰٬۳۶۴ |
| اوت ۲۰۲۴ | $۶۷۱٬۵۷۸٬۶۰۹ | $۴۴۳٬۸۲۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | $۶۹۷٬۸۶۹٬۸۳۱ | $۱٬۹۸۲٬۶۰۵ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| مهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| آوریل ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| مارس ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| دسامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| نوامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| اکتبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 مکزیک | $ ۱٫۶۴ میلیارد | ۲۲٫۷٪ |
 آلمان | $ ۱٫۲۱ میلیارد | ۱۶٫۸٪ |
 کانادا | $ ۸۹۱ میلیون | ۱۲٫۳٪ |
 ژاپن | $ ۷۰۰ میلیون | ۹٫۷٪ |
 چین | $ ۴۳۶ میلیون | ۶٪ |
| همه مبدأهای دیگرترکیه در میان آن‌ها: $ ۱۶٫۱ میلیون، ۰٫۲٪ | $ ۲٫۳۶ میلیارد | ۳۲٫۶٪ |