ایالات متحده: واردات HS 8483
محورهای انتقال قدرت (شامل بادامک و میل‌لنگ) و میل‌لنگ‌ها؛ محفظه‌های یاتاقان و یاتاقان‌های محوری ساده؛ چرخ‌دنده‌ها و دنده‌بندی؛ پیچ‌های ساچمه‌ای یا غلتکی؛ جعبه‌دنده‌ها و سایر تغییردهنده‌های سرعت؛ چرخ‌طیار و قرقره‌ها؛ کلاچ‌ها و کوپلینگ‌های محوری
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Transmission shafts (including cam and crank) and cranks; bearing housings and plain shaft bearings; gears and gearing; ball or roller screws; gear boxes and other speed changers; flywheels and pulleys; clutches and shaft couplings
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات از همه کشورها، به تفکیک کشور مبدأ.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- $ ۱۰٫۹ میلیارد
- ۱۲ ماه قبل از آن
- $ ۱۱٫۲ میلیارد
- رشد
- −۲٫۶٪
- تقاضای افزوده در سال
- −$ ۲۹۵ میلیون
- از ترکیه
- $ ۷۳ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۲۰٫۵٪
- سهم ترکیه
- ۰٫۷٪۰٫۸٪ در سال قبل · −۰٫۲ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۹ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم $ ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)$ ۱۰٫۹ میلیارد
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۲٫۶٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٫۷٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | $۹۶۶٬۸۱۰٬۱۵۰ | $۵٬۸۴۴٬۲۹۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | $۹۷۸٬۶۰۶٬۱۷۸ | $۵٬۴۸۷٬۴۴۸ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | $۹۸۳٬۲۷۱٬۱۴۵ | $۹٬۸۲۹٬۹۱۵ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | $۹۳۷٬۹۷۵٬۸۳۶ | $۶٬۳۵۲٬۱۳۹ |
| آوریل ۲۰۲۶ | $۹۴۲٬۴۵۸٬۳۲۹ | $۵٬۱۵۳٬۳۷۹ |
| مارس ۲۰۲۶ | $۹۷۷٬۵۲۰٬۰۸۶ | $۸٬۴۰۹٬۰۹۹ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | $۸۱۸٬۲۱۹٬۵۴۲ | $۴٬۶۲۱٬۸۳۳ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | $۸۸۰٬۰۹۹٬۲۷۴ | $۵٬۹۰۵٬۶۸۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | $۸۶۳٬۷۶۸٬۲۳۴ | $۶٬۳۸۷٬۰۹۰ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | $۷۹۸٬۷۳۹٬۸۵۷ | $۵٬۳۷۰٬۳۳۱ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | $۸۹۰٬۴۲۵٬۸۶۷ | $۵٬۵۶۸٬۱۴۳ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | $۸۴۱٬۲۶۷٬۹۷۸ | $۴٬۰۷۸٬۸۹۲ |
| اوت ۲۰۲۵ | $۹۴۸٬۳۱۸٬۳۴۲ | $۸٬۵۹۲٬۶۲۸ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | $۹۶۸٬۶۳۹٬۵۵۲ | $۵٬۸۳۶٬۹۳۷ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | $۸۹۹٬۷۱۵٬۹۳۸ | $۵٬۱۸۷٬۲۲۶ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | $۹۳۸٬۳۱۲٬۰۴۳ | $۵٬۷۷۵٬۰۱۷ |
| آوریل ۲۰۲۵ | $۹۷۳٬۴۷۵٬۷۶۱ | $۱۲٬۰۳۲٬۰۹۸ |
| مارس ۲۰۲۵ | $۹۶۷٬۸۸۸٬۳۱۱ | $۵٬۷۷۵٬۳۸۴ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | $۸۸۹٬۹۹۱٬۴۵۵ | $۱۴٬۰۱۷٬۳۶۸ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | $۹۲۸٬۳۵۰٬۹۹۲ | $۶٬۱۹۵٬۱۹۱ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | $۸۸۰٬۹۳۶٬۱۴۶ | $۷٬۸۲۲٬۳۴۵ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | $۹۱۴٬۰۱۰٬۶۴۲ | $۸٬۱۲۳٬۳۶۹ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | $۹۷۰٬۹۲۲٬۲۷۸ | $۴٬۹۰۹٬۱۸۴ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | $۸۹۳٬۹۵۴٬۹۲۹ | $۷٬۵۸۳٬۸۹۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | $۹۲۶٬۵۸۵٬۲۱۸ | $۱۱٬۷۰۳٬۰۰۶ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | $۹۸۵٬۸۴۲٬۷۳۰ | $۴٬۸۴۱٬۰۶۸ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| مهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| آوریل ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| مارس ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| دسامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| نوامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| اکتبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | گزارش نشده | گزارش نشده |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 آلمان | $ ۱٫۴۹ میلیارد | ۱۳٫۷٪ |
 چین | $ ۱٫۲۸ میلیارد | ۱۱٫۸٪ |
 هند | $ ۱٫۲۳ میلیارد | ۱۱٫۳٪ |
 ژاپن | $ ۱٫۱۴ میلیارد | ۱۰٫۵٪ |
 مکزیک | $ ۱٫۰۹ میلیارد | ۱۰٪ |
| همه مبدأهای دیگرترکیه در میان آن‌ها: $ ۷۳ میلیون، ۰٫۷٪ | $ ۴٫۶۵ میلیارد | ۴۲٫۷٪ |