آلمانF26-056536بازمناقصه‌ی بازنوع قرارداد: خدمات
Germany – Research and development services and related consultancy services – Forschungsprojekt - DZSF -Ermittlung und Bewertung von Dieselmotoremissionen (DME) von Fahrzeugen der Fremdrettungskräfte in Eisenbahntunneln
Eisenbahn-Bundesamt (آلمان) برای این خرید آگهی منتشر کرده است: Germany – Research and development services and related consultancy services – Forschungsprojekt - DZSF -Ermittlung und Bewertung von Dieselmotoremissionen (DME) von Fahrzeugen der Fremdrettungskräfte in Eisenbahntunneln. مهلت ارسال پیشنهاد: ؛ منبع: TED؛ طبق تطبیق بیرلسا ۱ تأمین‌کننده‌ی ترک مناسب است.
خریدارEisenbahn-Bundesamt
- مهلت
- ۱۸ روز مانده۱ دسامبر ۲۰۲۶، ساعت ۱۴:۰۰
- درجه
- درجه B: محتمل۲ از ۴ مثبت
- شرکت ترکیه‌ای می‌تواند شرکت کند؟
- پذیرش پیشنهاد ترکیه‌ای با خریدار استحق دسترسی ندارد
- ارزش تخمینی
- €۲۹۴٬۱۵۱همان‌طور که در آگهی آمده
آخرین به‌روزرسانی: (آخرین تغییری که منبع اعلام کرده)آخرین بار در TED دیده شد: ۴ ساعت پیش
آیا یک شرکت ترکیه‌ای می‌تواند شرکت کند؟
پذیرش پیشنهاد ترکیه‌ای با خریدار است
- ترکیه با این بازار توافق‌نامه‌ی خرید دولتی ندارد: شرکت ترکیه‌ای حق دسترسی ندارد، اما خریدار می‌تواند پیشنهادش را بپذیرد.
مستند: Directive 2014/24/EU, Art. 25; Court of Justice, C-652/22 Kolin (22 October 2024)
راهنمایی بر پایه‌ی قواعد رسمی است، نه مشاوره‌ی حقوقی: اسناد مناقصه تعیین‌کننده‌اند.
درجه B: محتملچرا این درجه؟
- امکان شرکت: نامعلوم.پذیرفتن پیشنهاد ترک به تصمیم خریدار است
- تأمین: بله.خدمت: از ترکیه قابل ارائه است
- قدرت ترکیه: نامعلوم.کد محصول ندارد: قدرت ترکیه در این زمینه قابل سنجش نیست
- تأمین‌کنندگان ترکیه‌ای: بله.۱ تأمین‌کننده‌ی ترک مناسب است
اقلام
| شرح | مقدار |
|---|---|
| Germany – Research and development services and related consultancy services – Forschungsprojekt - DZSF -Ermittlung und Bewertung von Dieselmotoremissionen (DME) von Fahrzeugen der Fremdrettungskräfte in Eisenbahntunneln Bei Eisenbahntunneln gemäß der EBA-Ril-Tunnel (Zwei-Röhrenprinzip) ist es im Ereignisfall (z.B. Brand) vorgesehen, dass Einsatzfahrzeuge der Fremdrettungskräfte in die andere, nicht vom Ereignis betroffene Röhre einfahren. Die Fahrzeuge verfügen nahezu ausschließlich über einen Antrieb per Dieselmotor, welcher bei Betrieb entsprechende Emissionen verursacht (Abgase). Im Gegensatz zu Straßentunneln sind in elektrifizierten Eisenbahntunneln keine Systeme zur Abgasabführung vorgesehen. Im Rahmen von Planfeststellungsvorhaben (Beteiligung als Träger öffentlicher Belange) kommt es daher seitens der Fremdrettungskräfte zu Einwänden, dass ein dauerhafter Betrieb von Diesel-Einsatzfahrzeugen im Tunnel auf Grund der Dieselmotoremissionen (DME) nicht möglich sei und die Abgase einen Aufenthalt von Einsatzkräften in der Tunnelröhre auf Dauer verhindern. Gleichwohl bestehen in Bahntunneln üblicherweise natürliche Luftströme, die entsprechende Abgase abführen könnten. Es fehlen derzeit auch Ergebnisse/Erkenntnisse im Allgemeinen zu Strömungsgeschwindigkeiten und deren Auswirkungen auf Luftschadstoffbelastungen in Tunneln in Abhängigkeiten verschiedener Geometrien von Eisenbahntunneln. siehe oben (Punkt 2): siehe oben (Punkt 2) | — |
نمایش کدها
- 1. cpv:73000000, nace:72, cpv:73300000, cpv:73100000
چطور شرکت کنم؟
مراحل پاسخ به آگهی TED، از صفحه‌های رسمی آن:
حالا چه کنم؟
وقت دارید: آگهی و اسنادش را بگیرید و پرسش‌هایتان را پیش از مهلت برای خریدار بفرستید.
اگر شرکت مستقیم روشن نیست، با یک شریک یا توزیع‌کننده در آن کشور وارد شوید.
آگهی را در TED باز کنید و خلاصهٔ آن (Summary) را بخوانید؛ از بخش «Languages and formats» فایل PDF امضاشده به زبان رسمی یا یک ترجمه را دانلود کنید.
منبع: ted.europa.eu(در زبانه جدید باز می‌شود)کل آگهی را بخوانید و طبق آن عمل کنید: آگهی رقابت به مناقصه‌گران می‌گوید روال چیست و چگونه اجرا می‌شود.
منبع: ted.europa.eu(در زبانه جدید باز می‌شود)در زبانهٔ «Procedure overview» آگهی اصلاحیه (change notice) را بررسی کنید: اصلاحات خریدار را دارد و تازه‌ترین نسخه است.
منبع: ted.europa.eu(در زبانه جدید باز می‌شود)وارد TED شوید و برای آگهی هشدار (alert) بسازید تا با انتشار هر آگهی مرتبط ایمیل بگیرید.
منبع: ted.europa.eu(در زبانه جدید باز می‌شود)پیشنهادتان را پیش از پایان مهلت بدهید: ۱ دسامبر ۲۰۲۶.
وقتی شرکت مستقیم قطعی نیست، شرکت با یک شریک در کشور خریدار کمک می‌کند.
راهنمای کمیسیون اروپا به خریداران اتحادیهٔ اروپا کمک می‌کند تشخیص دهند کدام مناقصه‌گران غیراروپایی به مناقصه‌های اتحادیه دسترسی تضمین‌شده دارند؛ ترکیه در میان ۲۲ عضو GPA که کمیسیون برمی‌شمارد نیست.
این مراحل در ۶ نوامبر ۲۰۲۶ از صفحه‌های رسمی خوانده شد؛ قاعده‌ی معتبر همیشه همان است که در خود آگهی و اسنادش آمده.
مدارک لازم
- مدارک توان مالی و اقتصادی
- مدارک تحصیلی و حرفه‌ای کارکنان
- سوابق ارائه خدمات مشابه
- پیشنهادها به‌صورت الکترونیکی داده می‌شود.
- زبان پیشنهاد: آلمانی.
از کدهای خود آگهی خوانده شده، نه از متن آن.
فهرست کامل مدارک در اسناد مناقصه در منبع است.
مشخصات آگهی
- محل تحویل
- DEA22، آلمان
- تاریخ انتشار
- ۳۰ سپتامبر ۲۰۲۶
- مهلت
- ۱ دسامبر ۲۰۲۶، ساعت ۱۴:۰۰
- شماره مرجع
- 672041-2026
- کدهای CPV
- 730000007330000073100000
زمینه‌ی بازار
۱ شرکت در ترکیه با این فرصت جور است.
تاریخچه
- بیرلسا اولین بار دید: ۲۷ اکتبر ۲۰۲۶
- ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
- ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
- ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
- ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
- ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
- ۱۰ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
- ۱۱ نوامبر ۲۰۲۶ · مهلت تغییر کرد: ۱ دسامبر ۲۰۲۶ ← ۱ دسامبر ۲۰۲۶
تغییرات از ۵ نوامبر ۲۰۲۶ ثبت می‌شود.
محل انتشار
اگر یک مناقصه در چند سامانه منتشر شده باشد، همه آن‌ها اینجا آمده‌اند.
TED, Tenders Electronic Daily (ted.europa.eu)
منبع: TED، © اتحادیهٔ اروپا. مجوز(در زبانه جدید باز می‌شود)
بیرلسا این آگهی را با چیدمان خودش نشان می‌دهد؛ آگهی رسمی در منبع آن است.
تطابق با ۱ تأمین‌کننده
فرصت‌هایی که با شرکت شما تطبیق داده شده‌اند، پس از اینکه صفحه‌اش را به نام خود کنید، در داشبوردتان فهرست می‌شوند: صفحهٔ شرکتتان را پیدا کنید.
شما هم دنبال چیزی هستید؟
درخواست‌تان را ثبت کنید تا تأمین‌کننده‌های مناسب را برایتان پیدا کنیم.
ثبت درخواستآیا چیزی در این صفحه نادرست یا غیرقانونی است؟گزارش