بلژیک: واردات HS 8707
بدنه‌ها؛ (شامل کابین‌ها) برای وسایل نقلیه موتوری شماره 8701 تا 8705
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Bodies; (including cabs) for the motor vehicles of heading no. 8701 to 8705
بلژیک در ۱۲ ماهِ سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ از سرفصل HS 8707 به ارزش ۸٫۱ میلیون € کالا از بیرون اتحادیهٔ اروپا وارد کرد. تغییر نسبت به ۱۲ ماه پیش از آن: −۲۰٫۷٪. ۸۱٫۶ هزار € از آن از ترکیه آمد؛ سهم ترکیه ۱٪ است. منبع: Eurostat, DS-059341؛ آخرین به‌روزرسانی در منبع: ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶.
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- ۸٫۱ میلیون €
- ۱۲ ماه قبل از آن
- ۱۰٫۲ میلیون €
- رشد
- −۲۰٫۷٪
- تقاضای افزوده در سال
- −۲٫۱۱ میلیون €
- از ترکیه
- ۸۱٫۶ هزار €
- رشد واردات از ترکیه
- −۷۴٫۱٪
- سهم ترکیه
- ۱٪۳٫۱٪ در سال قبل · −۲٫۱ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم ۱ میلیون € واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)۸٫۱ میلیون €
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۲۰٫۷٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۱٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۸٬۴۷۷ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۶۷٬۵۹۳ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۴۹٬۲۶۷ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۴۰٬۶۸۸ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۲٬۶۳۳٬۷۹۰ | €۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۳٬۷۴۶٬۶۲۴ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۳۴٬۲۴۱ | €۱۷ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۴۱٬۱۰۳ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۱۴٬۲۵۹ | €۵۵ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۱۱۲٬۷۶۷ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۹۳٬۹۵۴ | €۸۱٬۴۰۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۱٬۲۵۲٬۶۶۶ | €۱۲۵ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۲٬۴۲۱٬۵۷۵ | €۰ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۵٬۶۹۰٬۲۹۴ | €۰ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۵۶۳٬۳۵۳ | €۰ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۱۱۹٬۳۰۴ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۳۲۰٬۰۰۲ | €۱۸۱٬۳۳۶ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۱۰۸٬۵۴۳ | €۶۵٬۳۰۱ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۱۵۴٬۶۱۴ | €۶۵٬۳۰۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۷۹٬۸۴۰ | €۰ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۵۸۶٬۳۹۹ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۵۴٬۵۵۱ | €۰ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۸۱٬۹۰۲ | €۲٬۹۵۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۲۹٬۳۱۲ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۳۹٬۰۶۷ | €۳۷ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۸۷٬۹۳۴ | €۲۴۳ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۲۲۸٬۱۸۰ | €۶۵٬۳۵۳ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۲۰۲٬۳۲۶ | €۳۸٬۳۱۶ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۸۹۵٬۸۵۹ | €۳۷۹ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۱٬۲۴۲٬۱۸۵ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۲۷۵٬۷۸۷ | €۰ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۱٬۶۱۲٬۵۱۱ | €۹۵٬۷۱۰ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۲٬۱۱۲٬۹۷۰ | €۰ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۱٬۲۱۴٬۷۴۶ | €۸۸۸ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۱٬۷۵۴٬۷۹۰ | €۳۴٬۳۵۰ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۲٬۲۷۲٬۹۲۷ | €۷۶۴ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 بریتانیا | ۷٫۴۴ میلیون € | ۹۱٫۹٪ |
 چین | ۲۷۸ هزار € | ۳٫۴٪ |
 مکزیک | ۱۵۱ هزار € | ۱٫۹٪ |
 ترکیه | ۸۱٫۶ هزار € | ۱٪ |
 ژاپن | ۴۲٫۹ هزار € | ۰٫۵٪ |
| همه مبدأهای دیگر | ۱۰۱ هزار € | ۱٫۳٪ |