ایرلند: واردات HS 8716
تریلرها و نیم‌تریلرها؛ سایر وسایل نقلیه، غیرموتوری؛ قطعات آن
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Trailers and semi-trailers; other vehicles, not mechanically propelled; parts thereof
بازارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۱۶۲ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۱۴۲ میلیون
- رشد
- +۱۳٫۵٪
- تقاضای افزوده در سال
- +€ ۱۹٫۲ میلیون
- از ترکیه
- € ۱٫۳۵ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- −۴۵٫۲٪
- سهم ترکیه
- ۰٫۸٪۱٫۷٪ در سال قبل · −۰٫۹ واحد درصد
چرا این بازار باز است
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۱۶۲ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار است)+۱۳٫۵٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار است)۰٫۸٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۱۱٬۰۷۹٬۵۶۵ | €۵۲٬۳۱۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۱۳٬۸۴۸٬۲۳۸ | €۱۱۵٬۵۲۶ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۱۴٬۹۰۹٬۸۷۸ | €۱۱۶٬۵۰۹ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۱۴٬۷۶۵٬۱۶۵ | €۹۶٬۸۱۴ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۱۵٬۰۸۸٬۴۴۱ | €۷۲٬۲۹۷ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۱۵٬۵۰۵٬۵۱۹ | €۱۴۵٬۳۷۷ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۱۴٬۲۷۱٬۰۳۴ | €۴۶٬۶۷۶ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۱۲٬۹۸۷٬۶۲۳ | €۱۳۲٬۵۵۶ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۱۰٬۸۰۴٬۸۷۰ | €۱۹۹٬۸۰۷ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۱۳٬۸۴۱٬۱۷۵ | €۱۳۹٬۰۲۵ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۱۲٬۷۲۸٬۵۱۳ | €۹۹٬۰۶۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۱۱٬۷۱۸٬۵۶۴ | €۱۳۶٬۰۶۲ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۱۱٬۴۷۶٬۸۰۴ | €۱۹۳٬۰۴۹ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۱۱٬۳۷۶٬۷۵۵ | €۳۳۹٬۲۰۴ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۱۱٬۱۳۹٬۳۱۴ | €۵۷٬۱۹۹ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۱۱٬۵۶۳٬۲۹۸ | €۱۳۱٬۷۶۴ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۹٬۶۷۱٬۱۴۰ | €۸۴٬۴۲۴ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۱۳٬۱۶۶٬۶۲۷ | €۱۶۴٬۳۳۴ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۱۴٬۲۳۳٬۵۳۵ | €۲۲۷٬۵۸۴ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۹٬۵۸۹٬۵۹۵ | €۱۷۷٬۸۸۸ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۷٬۸۴۴٬۷۸۳ | €۱۱۱٬۱۵۱ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۱۴٬۴۵۹٬۲۲۰ | €۴۲۹٬۵۸۱ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۱۴٬۹۱۴٬۳۸۱ | €۲۵۸٬۶۱۵ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۱۲٬۹۵۶٬۹۷۳ | €۲۹۰٬۷۸۹ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۱۳٬۶۴۱٬۱۶۸ | €۲۹۴٬۴۵۵ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۱۳٬۴۲۰٬۳۵۷ | €۱۹۳٬۶۰۳ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۱۲٬۱۹۱٬۹۹۳ | €۱۶۴٬۵۶۹ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۱۳٬۹۱۶٬۰۲۹ | €۲۳۱٬۲۵۷ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۱۲٬۲۵۶٬۵۸۲ | €۱۷۶٬۸۲۸ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۱۳٬۰۰۸٬۳۴۱ | €۲۵۰٬۹۰۹ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۱۴٬۲۰۲٬۴۳۸ | €۱۶۴٬۶۲۴ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۹٬۹۴۵٬۴۶۷ | €۳۰۲٬۰۰۲ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۹٬۰۵۴٬۹۱۶ | €۱۱۱٬۲۷۳ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۱۲٬۳۹۵٬۱۸۰ | €۲۱۹٬۵۳۵ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۱۱٬۸۵۸٬۷۱۴ | €۳۰۴٬۵۶۳ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۱۲٬۸۶۶٬۷۴۶ | €۳۱۲٬۳۰۰ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 بریتانیا | € ۱۲۶ میلیون | ۷۸٫۳٪ |
 چین | € ۲۸٫۶ میلیون | ۱۷٫۷٪ |
 هند | € ۱٫۵۷ میلیون | ۱٪ |
 ترکیه | € ۱٫۳۵ میلیون | ۰٫۸٪ |
 ایالات متحده | € ۱٫۲۱ میلیون | ۰٫۸٪ |
| همه مبدأهای دیگر | € ۲٫۳۵ میلیون | ۱٫۵٪ |