لهستان: واردات HS 8707
بدنه‌ها؛ (شامل کابین‌ها) برای وسایل نقلیه موتوری شماره 8701 تا 8705
ترجمه‌ی ماشینی · نمایش عنوان رسمی
Bodies; (including cabs) for the motor vehicles of heading no. 8701 to 8705
لهستان در ۱۲ ماهِ سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ از سرفصل HS 8707 به ارزش € ۵٫۴۸ میلیون کالا از بیرون اتحادیهٔ اروپا وارد کرد. تغییر نسبت به ۱۲ ماه پیش از آن: −۳۸٫۶٪. € ۱٫۱۱ میلیون از آن از ترکیه آمد؛ سهم ترکیه ۲۰٫۳٪ است. منبع: Eurostat, DS-059341؛ آخرین به‌روزرسانی در منبع: ۱۶ اکتبر ۲۰۲۶.
باز نیستارقام مربوط به ۱۲ ماه از سپتامبر ۲۰۲۵ تا اوت ۲۰۲۶ است.
از آمار رسمی گمرک، هرگز از سوابق شرکت‌ها.
واردات یک کشور عضو اتحادیه اروپا از بیرون اتحادیه، به تفکیک کشور مبدأ: درون اتحادیه، طرف تجاری کشوری است که کالا از آن فرستاده شده، نه جایی که ساخته شده.
نحوه محاسبه (روش‌شناسی نسخه 2)۱۲ ماه گذشته
- واردات
- € ۵٫۴۸ میلیون
- ۱۲ ماه قبل از آن
- € ۸٫۹۲ میلیون
- رشد
- −۳۸٫۶٪
- تقاضای افزوده در سال
- −€ ۳٫۴۴ میلیون
- از ترکیه
- € ۱٫۱۱ میلیون
- رشد واردات از ترکیه
- +۷٫۳٪
- سهم ترکیه
- ۲۰٫۳٪۱۱٫۶٪ در سال قبل · +۸٫۷ واحد درصد
چرا این بازار باز نیست
- همه ۲۴ ماه اخیر گزارش شده (برقرار است)۲۴ از ۲۴ ماه
- آمار حداکثر ۳ ماه از جدیدترین آمار عقب‌تر است (برقرار است)جدیدترین ماه: اوت ۲۰۲۶
- دست‌کم € ۱ میلیون واردات در ۱۲ ماه (برقرار است)€ ۵٫۴۸ میلیون
- واردات ۱۰٪ یا بیشتر رشد کرده (برقرار نیست)−۳۸٫۶٪
- سهم ترکیه کمتر از ۱۰٪ (برقرار نیست)۲۰٫۳٪
ماه به ماه
۳۶ ماه اخیر، تا اوت ۲۰۲۶.
- از ترکیه
- از کشورهای دیگر
همه ماه‌ها در یک جدول
| ماه | واردات | از ترکیه |
|---|---|---|
| اوت ۲۰۲۶ | €۲۳۹٬۹۲۶ | €۴٬۰۸۹ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۶ | €۳۶۷٬۹۴۵ | €۶۵٬۲۹۳ |
| ژوئن ۲۰۲۶ | €۳۵۱٬۳۶۹ | €۱۴۲٬۶۴۴ |
| مهٔ ۲۰۲۶ | €۱۶۳٬۱۵۳ | €۱۴۶٬۲۵۴ |
| آوریل ۲۰۲۶ | €۱۴۳٬۲۷۸ | €۵۴٬۶۶۰ |
| مارس ۲۰۲۶ | €۴۸٬۸۶۴ | €۰ |
| فوریهٔ ۲۰۲۶ | €۶۷۶٬۸۴۰ | €۴۲٬۰۱۴ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۶ | €۷۲۹٬۷۷۲ | €۱۰۲٬۳۸۴ |
| دسامبر ۲۰۲۵ | €۶۸۲٬۲۸۱ | €۸۸٬۱۱۷ |
| نوامبر ۲۰۲۵ | €۳۶۵٬۰۷۴ | €۹۱٬۶۸۱ |
| اکتبر ۲۰۲۵ | €۵۷۲٬۵۶۳ | €۹۹٬۵۴۹ |
| سپتامبر ۲۰۲۵ | €۱٬۱۳۹٬۹۸۴ | €۲۷۵٬۰۴۹ |
| اوت ۲۰۲۵ | €۱۹۲٬۲۹۳ | €۴۰٬۸۵۸ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۵ | €۳۳۳٬۶۴۶ | €۳۲۳٬۳۷۷ |
| ژوئن ۲۰۲۵ | €۱۱۲٬۶۴۳ | €۹۴٬۳۳۳ |
| مهٔ ۲۰۲۵ | €۱۴۳٬۸۲۵ | €۰ |
| آوریل ۲۰۲۵ | €۱۴۰٬۶۹۸ | €۴۰٬۰۲۳ |
| مارس ۲۰۲۵ | €۷۷۳٬۹۲۹ | €۴۰٬۲۵۳ |
| فوریهٔ ۲۰۲۵ | €۵۱۵٬۲۹۴ | €۵۶٬۱۶۹ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۵ | €۱٬۰۰۱٬۹۷۵ | €۱۲۵٬۵۵۶ |
| دسامبر ۲۰۲۴ | €۲٬۴۶۹٬۲۱۳ | €۲۷۵٬۷۵۳ |
| نوامبر ۲۰۲۴ | €۱٬۸۴۷٬۷۱۰ | €۳۵٬۲۴۸ |
| اکتبر ۲۰۲۴ | €۱٬۱۲۰٬۶۳۷ | €۴٬۵۲۱ |
| سپتامبر ۲۰۲۴ | €۲۶۸٬۹۷۱ | €۰ |
| اوت ۲۰۲۴ | €۳۶۶٬۵۶۷ | €۲۹۷٬۹۶۴ |
| ژوئیهٔ ۲۰۲۴ | €۲۰۸٬۰۸۹ | €۶۴٬۵۲۴ |
| ژوئن ۲۰۲۴ | €۷۲٬۰۸۴ | €۷۱٬۱۱۶ |
| مهٔ ۲۰۲۴ | €۵۳۹٬۱۳۸ | €۳۵٬۵۸۱ |
| آوریل ۲۰۲۴ | €۴۵۹٬۱۱۱ | €۶۱٬۷۰۸ |
| مارس ۲۰۲۴ | €۲۲۸٬۸۶۸ | €۱۷۷٬۰۵۱ |
| فوریهٔ ۲۰۲۴ | €۸۰٬۳۷۵ | €۶۰۵ |
| ژانویهٔ ۲۰۲۴ | €۱۷۱٬۳۲۴ | €۳۹٬۳۷۰ |
| دسامبر ۲۰۲۳ | €۲۶۲٬۵۹۷ | €۲۴۳٬۳۲۴ |
| نوامبر ۲۰۲۳ | €۹۴۸٬۹۰۷ | €۱۸۳٬۲۳۷ |
| اکتبر ۲۰۲۳ | €۱۰۵٬۶۵۴ | €۶۷٬۱۲۷ |
| سپتامبر ۲۰۲۳ | €۴۵۴٬۹۰۸ | €۱۲۶٬۰۷۵ |
واردات از کجا می‌آید
بزرگ‌ترین مبدأهای ۱۲ ماه گذشته و سهم هرکدام از واردات بازار.
| مبدأ | واردات، ۱۲ ماه | سهم |
|---|---|---|
 بریتانیا | € ۲٫۵ میلیون | ۴۵٫۶٪ |
 چین | € ۱٫۵۷ میلیون | ۲۸٫۶٪ |
 ترکیه | € ۱٫۱۱ میلیون | ۲۰٫۳٪ |
 تایلند | € ۱۲۶ هزار | ۲٫۳٪ |
 ژاپن | € ۸۸٫۶ هزار | ۱٫۶٪ |
| همه مبدأهای دیگر | € ۸۷٫۹ هزار | ۱٫۶٪ |